27 martie 2014

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser (care in unele tari se vinde sub numele de Prado, pentru a-l deosebi de "fratele" mai mare si mai puternic Land Cruiser V8) vine acum cu o fata noua si imbunatatiri la interior, indeosebi la capitolul electronice. Actuala generatie de Land Cruiser (model cunoscut international sub numele de Land Cruiser 150) a fost lansata in urma cu 5 ani. Era deci cazul de unele modificari, chiar daca acestea sunt, majoritatea, de ordin stilistic.
Noul SUV Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser

Land Cruiser, ca si concept (denumirea a fost schimbata de-a lungul timpului), este unul din cele mai vechi modele aflate in productia constructorului japonez Toyota, istoria sa incepand cu aproape 60 de ani in urma, cu o masina inspirata de venerabilul Jeep Willys. Land Cruiser este o masina care a facut istorie in lumea masinilor de teren. Gandit initial ca un off-roader autentic, modelul a evoluat spre un SUV robust si rezistent dar, in acelasi timp, simodern, comfortabil si bine dotat. Renumele de care se bucura se datoreaza fiabilitatii de care a dat dovada, pe toate continentele si in cele mai variate conditii de mediu. Aceasta adevarata legenda in lumea adevaratelor masini 4x4 se bate din punct de vedere al prestigiului (unde deseori castiga!) cu americanii de la Jeep si japonezii de la Nissan (producatorii unei alte legende offroad - Nissan Patrol).
Toyota Land Cruiser offroad
Toyota Land Cruiser offroad

Acest adevarat cuirasat al soselelor ramane un off-roader autentic, in ciuda designului modern. Toyota Land Cruiser se deosebeste semnificativ de majoritatea SUV-urilor de oras, marjand pe robustete (prin adoptarea solutiei constructive de sasiu separat de caroserie). Desi comfortabil si sigur pe asfalt, Land Cruiser nu se remarca prin dinamismul pe sosea si usurinta in manevrare in orase. Specialitatea acestei masini este, in mod clar, terenul accidentat. Sasiul robust, suspensia performanta, motorul puternic si tractiunea integrala sofisticata, recomanda Land Cruiser oricui vrea sa iasa fara emotii de pe monotonia asfaltului.
Toyota Land Cruiser 4x4 SUV 2013
Land Cruiser facelift

Partea din fata a masinii a fost complet schimbata, noile blocuri optice in forma de lacrima iesind in evidenta. Blocurile optice din spate au fost de asemenea redesenate. La interior, Land Cruiser a primit un nou panou de control, situat in partea centrala a consolei, care concentreaza acum toate comenzile off-road (reglarea tariei suspensiei, a garzii la sol, selectarea reductorului, blocarea diferentialelor, etc.). Unghiul de rabatere al spatarului banchetei din spate a fost marit iar optional, in portbagaj, se pot monta doua scaune suplimentare. Spatiul pentru pasageri este generos iar portbagajul are o capacitate competitiva in clasa sa (intre 553 si 1833 litri, functie de configuratia scaunelor). Gama de motorizari ramane neschimbata, fiind oferite un benzinar de 4,0 litri si un diesel de 3,0 litri.
Toyota Land Cruiser facelift
Land Cruiser cu noile blocuri optice

In Romania, Toyota Land Cruiser este oferita cu motorul diesel de 3,0 litri cu 4 cilindri in linie, ce produce 190 CP si un cuplu maxim de 420 Nm. Acest motor poate fi cuplat la o cutie de viteze manuala in sase trepte sau la una automata in 5 trepte. Consumul mediu combinat este de 8,2 l/100 km in varianta cutie manuala si 8,1 litri/100 km in varianta cutie automata.
Toyota Land Cruiser foto de interior
Interior Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser este oferita de importatorii de la noi in 2 variante de echipare: Executive (cu un pret de pornire de 48.000 Eur) si Luxury (cu un pret de pornire de 55.000 Eur). Land Cruiser Executive vine standard cu jante din aliaj de 18", grila radiator cromata, faruri xenon adaptive cu senzor pentru aprindere automata, senzor de ploaie, senzori de parcare fata/spate, climatizare automata, volan reglabil electric si imbracat in piele, schimbator de viteze imbracat in piele, cruise control, priza 220 V in portbagaj si sistem audio cu radio/CD player cu 9 difuzoare si magazie cu 6 discuri.
Noul SUV Land Cruiser de la Toyota
Exterior Toyota Land Cruiser

Varianta Land Cruiser Luxury are, in plus fata de Executive, scaune electrice incalzite si imbracate in piele, climatizare automata tri-zona, trapa plafon, al treilea rand de scaune reglabile electric, sistem entertainment cu monitor de 9" pentru locurile de spate, insertii de lemn la interior si un sistem audio premium JBL cu 17 difuzoare. Optional pentru modelul Luxury (si valorand in jurul a 5000 Eur!) este sistemul AVS (suspensie variabila adaptiva) care regleaza in mod continuu forta de amortizare independent pe fiecare roata, asigurand manevrabilitate si confort, indiferent de conditiile de drum.

Interior Toyota Land Cruiser Luxury
Land Cruiser Luxury

Land Cruiser 4x4 de la Toyota
Toyota Land Cruiser facelift

Land Cruiser 2013 foto de exterior
Toyota Land Cruiser

Portbagaj Toyota Land Cruiser
Land Cruiser detaliu portbagaj

Toyota Land Cruiser vedere din fata
Land Cruiser facelift

Toyota Land Cruiser 2013
Land Cruiser

Land Cruiser offroad
Land Cruiser

Toyota Land Cruiser foto interior
Interior Land Cruiser facelift

Toyota Land Cruiser facelift
Toyota Land Cruiser facelift



18 martie 2014

Honda Civic 5D

Modelul Civic a fost lansat pentru prima data, de catre producatorul japonez Honda, in anul 1972 si a fost primul autovehicul din lume care a indeplinit prevederile U.S. Clean Air Act, fiind si masina care a ocupat, timp de patru ani la rand, prima pozitie in ceea ce priveste consumul de combustibil. Civic este unul din modelele Honda cel mai bine vandute din toate timpurile, iar popularitatea sa a contribuit semnificativ la imaginea buna pe care au castigat-o in timp masinile japoneze. Focusul pe fiabilitate si consum redus s-a dovedit a fi o mana castigatoare in acest caz.
Honda Civic 5D
Honda Civic 5D

Cu un design nou si inovativ, actuala generatie Honda Civic vrea sa revolutioneze modul de a conduce. Varianta Civic 5D este un hatchback in 5 usi (desi privind de la distanta pare a avea mai putin cu doua...) ce are un profil dinamic si sportiv si, totodata, un interior extrem de spatios, fara compromisuri in ceea ce priveste calitatea si confortul. Atentia acordata detaliilor, bordul high-tech si designul futurist, fac ca Honda Civic sa nu poata fi considerata o masina ce trece pa langa noi neremarcata. Noua Honda Civic 5D a fost desemnata cea mai sigura masina din Europa, conform testarilor Euro NCAP.
Honda Civic 5D un hatchback in 5 usi
Honda Civic 5D hatchback

Anul trecut, noua generatie Honda Civic a fost imbogatita cu un nou motor diesel, 1.6i-DTEC de 120 cai putere si un cuplu de 300 NM. Mai usor cu 50 kg (!) decat versiunea anterioara de motor diesel (2.2 i-DTEC, inca in fabricatie), acesta este primul motor Honda ce inglobeaza noua tehnologie Earth Dreams. Acest motor (ce este construit momentan in uzinele din Marea Britanie exclusiv pentru piata europeana) se intentioneaza a fi in viitor parte din oferta de motorizari pentru toate masinile Honda comercializate in Europa. Cea de-a patra generatie de turbocompresoare Garett si sistemele noi, mult eficientizate, de admisie si injectie a carburantului, fac impreuna ca Honda Civic 5D cu acest nou motor diesel, sa scoata un consum aproape neverosimil de 3,6 litri/100 km.
Honda Civic 5D foto de exterior
Civic 5D

Modelul Honda Civic 5D este oferit in Europa in mai multe variante: S, Confort, Sport, Executive si Lifestyle. Nivelurile de echipare S si Lifestyle nu se regasesc in oferta importatorilor din Romania.

Honda Civic 5D Confort are un pret de pornire de lista de 14.490 Euro in varianta cea mai ieftina si vine cu urmatoarele dotari standard: tapiterie textila, aer conditionat manual, calculator de bord, cruise control, geamuri actionate electric, volan reglabil pe inaltime si adancime, oglinzi electrice si incalzite, prize accesorii pe bord si pe consola centrala, faruri cu halogen, lumini de zi cu tehnologie LED, jante din aliaj de 15", sistem audio cu CD/MP3 player si 4 difuzoare cu USB si control pe volan, scaun sofer reglabil pe inaltime manual. Optional sunt disponibile jante din aliaj de 16", sistem audio cu 6 boxe si subwoofer, conexiune Bluetooth si sistem de navigatie. Acest model poate fi dotat cu un motor de 1,4 litri pe benzina ce produce 100 CP si 127 Nm cuplu maxim, legat la o cutie de viteze manuala in 6 trepte. Alt motor disponibil este noul diesel de 1,6 litri i-Dtec, de 120 CP si 300 Nm, legat la acelasi model de cutie de viteze.
Honda Civic 5D vedere din interior
Interiorul Honda Civic 5D

Nivelul de echipare Honda Civic 5D Sport adauga la dotarile standard ale modelului anterior, volan si schimbator de viteze imbracate in piele, lumina ambientala albastra, padele schimbare treapta viteza (pentru cutia automata), sistem de aer conditionat cu 2 zone, senzor de ploaie, faruri cu senzor ceata, oglinzi exterioare rabatabile electric, scaun pasager reglabil pe inaltime, sistem audio cu 6 difuzoare si conexiune Bluetooth, camera video pentru mers inapoi si jante din aliaj de 16". Acest model poate fi echipat cu un motor pe benzina de 1,8 litri ce produce 142 CP si 174 Nm cuplu maxim. Acest motor transmite puterea la punte din fata prin intermediul cutiei manuale in 6 trepte sau a unei cutii automate in 5 trepte. O alta varianta de motorizare este tandemul format din diesel-ul 1.6i-DTEC si cutia manuala in 6 trepte.
Imagine de exterior cu noua Honda Civic 5D
Honda Civic 5D design exterior

Nivelul de echipare de top oferit la noi in tara este Executive. Acesta vine dotat numai cu motorul de 1,8 litri pe benzina si transmisia manuala in 6 trepte. Dotarile standard ce apar in plus fata de modelul precedent cuprind tapiterie integrala din piele, oglinda retrovizoare electrocromata, senzori parcare fata/spate, scaune sofer si pasager reglabile electric, scaune spate cu cotiere, scaune fata incalzite, geamuri fumurii, faruri Bi-Xenon cu reglare automata, proiectoare ceata, spalator faruri, sistem de navigatie integrat si jante din aliaj de 17".

Dotarile de siguranta cuprind, pentru toate variantele de echipare, ABS, EBD (Electronic Brakeforce Distribution), Brake Assist, sistem de control al stabilitatii si tractiunii, asistenta la pornirea din rampa (Hill Start Assist), airbaguri laterale fata/spate tip cortina, airbaguri laterale fata si airbag i-SRS sofer (declansare in 2 etape).

Fotografie oficiala Honda Civic 5D
Civic 5D

Honda Civic 5D vazuta din spate
Honda Civic 5D

Portbagajul Honda Civic 5D
Portbagaj Civic 5D
Bordul Honda Civic 5D
Interior Civic 5D
Noul Civic 5D de la Honda
Honda Civic 5D

06 martie 2014

Mitsubishi Space Star

Noul model Mitsubishi Space Star, a carui productie a inceput in anul 2012 la uzina Mitsubishi din Tailanda, a fost lansat in Europa (inclusiv in Romania) in prima jumatate a anului 2013. Desi a preluat numele unui monovolum produs intre anii 1998 si 2005, noul Space Star este acum un subcompact de clasa mica. Noul Space Star este destinat sa inlocuiasca modelul Colt, punand acum accentul mai mult pe utilitate. Designul masinii este unul clasic si cuminte, derivat din intentia producatorului japonez de a face din acest automobil o marca globala, destinata sa respecte simultan cerinte si preferinte din Europa, Asia si America.
Noul Mitsubishi Space Star
Mitsubishi Space Star

Vandut in Asia si America sub numele de Mitsubishi Mirage, noul Space Star este o masina mica, gandita pentru traficul urban incepand de la dimensiuni, motorizare si pana la suspensiile setate in zona moale, pentru a face fata cu brio denivelarilor urbane. Spatios si usor de manevrat, micul Mitsubishi Space Star pune in valoare conceptul Global Small, aplicat de Mitsubishi si la noul model Outlander. Citadinul Space Star are numai 845 kg si 371 cm lungime. Greutatea redusa denota dinamicitate si un consum redus, iar lungimea redusa il face un automobil ideal pentru traficul aglomerat din orase si pentru parcarile neancapatoare. Noul Space Star concureaza pe piata cu alte modele din clasa mica, precum Nissan Micra, Hyundai i10, Toyota Yaris si Volkswagen Polo.
Citadinul Mitsubishi Space Star
Mitsubishi Space Star 2013

Avand un pret de vanzare ce pleaca de la 11.490 Euro TVA inclus la cel mai ieftin model si ajunge la 15.190 Euro la cel mai scump, Mitsubishi Space Star este oferit in 3 niveluri de echipare: Inform, Invite si Intense.

Modelul de baza (si cel mai ieftin), Mitsubishi Space Star Inform, vine cu dotari standard cuprinzand aer conditionat manual, bancheta spate cu spatar rabatabil orizontal asimetric 60:40, bare de protectie in culoarea caroseriei, computer bord, consola centrala pe podea cu 3 suporturi de pahare (2 in fata si 1 in spate) si priza de 12V, eleron cu lampa stop integrata, geamuri cu tenta verzuie, geamuri fata actionate electric, inchidere centralizata, oglinzi exterioare reglabile electric, radio/CD player cu 4 difuzoare si jante din otel de 14".
Interiorul noului Mitsubishi Space Star
Mitsubishi Space Star interior

Modelul Invite adauga la cele de mai sus un sistem de control al stabilitatii si tractiunii, geamuri laterale spate si luneta fumurii, manere exterioare usi in culoarea caroseriei, oglinzi exterioare reglabile electric si incalzite, senzor de ploaie si senzor de lumina. Nivelul de echipare de top Intense vine si el cu niste dotari suplimentare cum ar fi aerul conditionat automat, geamuri electrice spate, inchidere centralizata prin telecomanda, proiectoare ceata, scaune fata incalzite, volan si schimbator de viteze imbracate in piele, precum si jante din aliaj de 15".
Motorul in trei cilindri Mitsubishi Space Star
Motor Mitsubishi Space Star

Mitsubishi Space Star Inform vine cu un motor MIVEC de 1 litru cu 3 cilindri si 12 supape, ce poate produce 71 CP si 88 Nm cuplu maxim. Puterea motorului este transmisa la rotile din fata prin intermediul unei cutii de viteze manuale in 5 trepte. Acest motor este creditat cu un consum mediu de 4,0 litri/100 km.
Modelele Space Star Invite si Intense vin echipate cu un motor MIVEC de 1,2 litri in trei cilindri, ce produce un cuplu maxim de 106 Nm si o putere de 80 CP. Cutia de viteze este fie cea manuala in 5 trepte, fie o cutie automata de tip CVT (Continuously Variable Transmission). Aceasta motorizare este creditata de catre Mitsubishi cu un consum mediu de 4,3 litri/100 km.

Mitsubishi Space Star foto exterior
Space Star vedere din spate

Portbagajul noului Space Star
Portbagaj Space Star

Mitsubishi Space Star vedere din fata
Noul Space Star

masina de oras Mitsubishi Space Star
Mitsubishi Space Star

Mitsubishi Space Star in miscare
Space Star pe sosea

Mitsubishi Space Star in oras
Noul Mitsubishi Space Star

Detaliu interior Mitsubishi Space Star
Bord Mitsubishi Space Star

27 februarie 2014

Opel Insignia

Modelul Insignia de la Opel a fost prezentat pentru prima data in anul 2008, ca un inlocuitor al batranului Vectra. Masina a avut succes, in anul 2009 fiind numita "masina anului" in Europa. Facand parte din clasa medie, ce in Europa pare a fi vesnic dominata de Passat, Opel Insignia se bate cu putere pentru locul doi. Anuntata retragere de catre grupul-mama GM a marcii-sora Chevrolet din Europa, nu face decat sa intareasca convingerea producatorului german in succesul acestui model.
Noul Opel Insignia
Opel Insignia 2013

Noul Opel Insignia a fost lansat la a 65-a editie a Salonului Auto de la Frankfurt din septembrie 2013 si vine acum cu un upgrade semnificativ in materie de tehnologie si rafinament, cu noi motorizari si sisteme de infotainment de ultima generatie. La exterior, partea frontala a fost modificata, masina primind o alta bara de protectie, o alta grila (mai lata si mai coborata) si faruri noi cu accente cromate, tehnologie bi-xenon si functie adaptiva. Partea din spate beneficiaza de stopuri redesenate, mai mari, formate din doua parti distincte si care vin cu tehnologie LED indiferent de nivelul de echipare.
Opel Insignia vazut din spate
Noul Opel Insignia

La interior schimbarile sunt mai spectaculoase. La proiectarea interiorului noului Insignia, proiectantii de la Opel au pus accentul pe trei criterii: utilizare (simpla, clara si intuitiva), confortul si siguranta (a soferului dar si a pasagerilor) si personalizarea ofertei de infotainment. Interiorul vine cu un bord complet nou, ce are comenzile ergonomice si mult simplificate, un nou volan si un nou sistem multimedia, botezat IntelliLink, ce poate fi controlat prin comenzi vocale, prin intermediul unui touchscreen color de 8" sau cu ajutorul unui touchpad iluminat cu functie de introducere a literelor, situat la baza consolei centrale.
Noul Opel Insignia foto de interior
Opel Insignia interior

Gama de motoare disponibile pentru noul Insignia a primit doua benzinare noi si un nou diesel. Sasiul a fost si el imbunatatit, alaturi de amortizoare, stabilizatoare si sistemul de directie, rezultand astfel un nivel mai mic de zgomot si vibratii la rulare. Alte adaugiri tehnologice constau in obturatorul activ de aer (regleaza fluxul de aer la motoarele diesel functie de racire, modificand astfel coeficientul aerodinamic), tempomatul adaptiv (pentru cutia de viteze automata) si hayon cu actionare electrica (pentru modelul Sports Tourer). Toate aceste lucruri intaresc convingerea producatorului german ca noul Insignia va avea vanzari bune, dupa cum afirma si Karl-Thomas Neuman, CEO Opel: "De la introducerea sa, peste 600.000 de Insignia au fost construite. Noul Insignia va produce şi mai multe emoţie, datorită designului mai expresiv, postului de conducere de înaltă calitate, modului intuitiv de utilizare a sistemelor de infotainment şi unităţilor excepţionale de propulsie.Vârful nostru de lance este acum şi mai sofisticat şi mai atrăgător, dar, înconjuraţi de toată această eleganţă, nu uitaţi caracteristicile sale definitorii: faptul că oferă şoferului şi pasagerilor o experienţă de conducere confortabilă şi sigură, cu tehnologii de ultimă oră la un preţ foarte atrăgător." 
Opel Insignia in miscare
Opel Insignia facelift

Noul Opel Insignia este oferit in trei variante de caroserie: sedan 4-usi (notchback), 5 usi (hatchback) si break (Sports Tourer). Nivelul allroad Country Tourer este considerat un model separat. Toate cele 3 variante de caroserie vin disponibile in sase trepte de echipare (Essentia, Edition, Active, Sport, Cosmo si OPC), majoritar asemanatoare ca dotari indiferent de caroseria aleasa.

Nivelul de baza, Opel Insignia Essentia, vine cu dotari de baza ce cuprind bare acoperis negre, faruri halogen, geamuri electrice fata, geamuri spate fumurii, lumini de zi cu tehnologie LED, oglinzi exterioare reglabile electric si incalzite, parbriz cu tenta, faruri cu aprindere automata, aer conditionat, coloana de directie reglabila pe inaltime si adancime, sistem audio cu 7 difuzoare, afisaj grafic monocrom si CD player cu MP3, precum si jante din otel de 16".
Opel Insignia 2013
Noul Opel Insignia

Nivelul de echipare Edition adauga la cele de mai sus bare acoperis argintii, geamuri electrice spate, climatizare electronica, maner schimbator imbracat in piele, prize de aer pentru locurile din spate, prize curent fata/spate, volan imbracat in piele si jante din otel de 17". Dintre optionalele disponibile merita enumerate jantele din aliaj, pornirea fara cheie si scaunele fata ventilate. Modelul Active adauga oglinzi exterioare sensibile la lumina, proiectoare ceata, pachet climatizare Premium, senzor de ploaie, comenzi audio pe volan si jante din aliaj de 18".
Opel Insignia pe sosea
Opel Insignia 2013

Insignia Sport Adauga la dotarile standard scaune fata sport si geamuri spate fumurii de intensitate sporita. Modelul Cosmo vine in plus cu ornamente cromate in jurul geamurilor laterale, sasiu coborat modificat si jante din aliaj de 18" cu un design special. Varful de gama OPC vine in plus cu jante din aliaj de 19", display segmentat instrumente de bord, pedale sport din aliaj, scaun sofer reglabil electric pe 8 directii, sasiu Bi-Turbo si diverse ornamente de interior si exterior cromate. In functie de model, varianta de caroserie, nivel de echipare, sunt disponibile diverse alte optiuni ce pot fi adaugate singular sau grupate in pachete.
Opel Insignia interior
Interior Opel Insignia

Opel Insignia poate fi livrat cu tractiune fata sau integrala si dotat cu o cutie manuala in 6 trepte sau cu o cutie automata cu sase viteze. Clientii pot alege din peste 10 motoare diesel si pe benzina, in diverse configuratii, cu puteri cuprinse intre 110 CP si 250 CP. De remarcat este prezenta in gama a motoarelor noi introduse de 1,6 litri la 170 CP si 2 litri la 250 CP pe benzina, precum si a variantei imbunatatite a motorul diesel CDTi de 2 litri, oferit in versiuni de 120 CP si 140 CP.

Opel Insignia Sport Tourer portbagaj
Portbagaj Insignia Sport Tourer

Noul Opel Insignia
Opel Insignia

Noul Opel Insignia vedere din spate
Opel Insignia vedere din spate

Noul Opel Insignia Sports Tourer
Insignia Sports Tourer 2013

Noua Insignia 2013 de la Opel
Insignia 2013

Noul Opel Insignia Sports Tourer 2013
Opel Insignia Sports Tourer

Opel Insignia scaune fata
Opel Insignia detaliu interior